嘉兴高铁新城地下空间规划与设计
立体多元、便捷互联、站城一体化的多维空间 - 嘉兴高铁新城地下空间规划与设计
在城市发展从 “平面扩张” 转向 “立体深耕” 的当下,嘉兴高铁新城地下空间开发成为破解 “空间拥挤” 与 “品质提升” 矛盾的关键。欧博迈亚联合上海市政工程设计研究总院、长三角(嘉兴)城乡建设设计集团,以 “提效、聚人、亮城” 为核心思路,完成新城地上地下一体化规划设计,目前已获当地政府批复。
此次规划中,欧博迈亚对约 50 平方公里范围做总体研究,重点针对 9.5 平方公里核心区域(北至三环南路、东至南北湖大道、西至海盐塘、南至余北大街)开展详细设计。秉持 “集约化、系统化、人性化、智能化” 原则,欧博迈亚打破传统地下空间 “零散开发” 模式,让地下空间成为与地上互补的 “活力单元”。
规划策略
欧博迈亚通过“提效、聚人、亮城”的规划策略,打造具有现代感的新型城市名片。
- 提效:解锁高效出行
欧博迈亚以 “高效出行” 为核心,设计地下、地上联动交通网络。通过地下快速交通系统分离过境与到发车辆,既提升车辆进出效率,又减少地面车辆干扰,优化慢行体验。
- 聚人:打造全天候活力场
欧博迈亚打造了一个全天候枢纽,通过地下便捷通勤系统和网路化慢行系统,串联高铁站南北广场、商业街区和办公集群,实现风雨无阻的快速换乘与通勤,打造全天候活跃的立体城市空间。
- 亮城:彰显城市新中心的区域地标
通过站前广场的立体化开发,提供丰富便捷的公共服务资源,叠加立体复合的慢行廊道,促进站体与城市的有机融合。通过地标性下沉空间,将自然要素引入地下空间,打造区域旅游门户、新型城市名片。
规划目标
欧博迈亚以“地下快城市、地上慢生活”为规划目标,在秦湖 CBD 核心片区打造四大地下系统,通过协同整体开发模式,降低建设成本,支撑地面少车化与高品质生活。
- 地下车行系统
通过立体化交通设施释放滨水亲水岸线。智慧停车标识将引导车辆至最近地下车库,秦湖周边地下车库除满足自身需求外,增设公共停车区域,承接地铁带来的商业客流,缓解地面压力。
- 地下步行系统
欧博迈亚围绕高铁枢纽打造全长约 1 公里的地下步行通廊。通廊向南衔接地铁嘉兴南站,向北串联城际站和秦湖 CBD 站,贯通多个人流集聚区,实现全天候便捷通勤,推动站城一体化开发与土地立体复合利用。
- 地下商业设施
结合地下步行大通廊布局商业设施,强化空间活力,凸显地下首层价值。在高铁站南北广场、秦湖 CBD 等片区,规划地下公共服务设施,满足高铁旅客与周边商务人群的需求,让地下空间充满烟火气。
- 地下市政设施
推动能源站、市政场站等设施地下化,助力绿色低碳发展,凸显江南水乡生态特色,减少地面设施干扰,提升区域宜居度。
展望
欧博迈亚通过协同设计、整体开发模式,以四大地下系统高效组织交通、激发城市活力、塑造区域形象。地下空间的深度开发,释放了地面品质潜力,推动这里从 “交通枢纽” 向 “城市中心” 转变,一个站城一体、立体多维、活力多元、便捷互联的新城即将崛起。







